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Treno passeggeri con E444 FS

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Treno passeggeri con E444 FS

Messaggio Da Renato Piovesan il Mer Giu 29, 2011 7:05 am

Che ne pensate del treno passeggeri con E444 elettrico serie Horby-Lima scala HO, carrozza passeggeri 1-2 classe.

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Renato Piovesan
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Re: Treno passeggeri con E444 FS

Messaggio Da Ospite 07 il Mer Giu 29, 2011 10:15 am

Tu vuoi proprio fare venire un coccolone a Luigi.
Ti posso assicurate che quelle vetture e la Tartaruga prototipo che Lima si ostina a produrre non si sono mai incontrate.
Vittorio

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Re: Treno passeggeri con E444 FS

Messaggio Da Ospite 09 il Mer Giu 29, 2011 10:31 am

Concordo, E' un anacronismo agghiacciante, Con quella lì UIC Y ed X e forse tipo 1969 in livrea grigio ardesia, eventualmente con relativi bagagliai e carrozze RIV della CIWL.

Ignoro se si possa azzardare anche il rosso fegato, dei tre tipi succitati, che è entrato in servizio nel 1985 e va bene con le e444 di serie

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Re: Treno passeggeri con E444 FS

Messaggio Da Renato Piovesan il Mer Giu 29, 2011 10:39 am

Vittorio, scusa ma sono già assemblati, ossia sono kit, io stò solamente proponendo alla vostra attenzione uno scorcio di quello che ho.

In poche parole stò cercando di imparare ad assemblare un treno, cercando di correggere eventuali errori da parte delle case costruttrici.

Comunque grazie del tuo consiglio!
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Re: Treno passeggeri con E444 FS

Messaggio Da Ospite 09 il Mer Giu 29, 2011 10:53 am

Trasecolo e casco dalle nuvole! davvero sono kit? Ma che ignorantoni!

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Re: Treno passeggeri con E444 FS

Messaggio Da Ospite 01 il Mer Giu 29, 2011 11:28 am

AAAAAAAAGGGGGHHHHHHH!!!!! Il prototipo con le XMPR....vade retro....(l'ho regalato al mio nipotino.....).
I prototipi hanno esalato gli ulimi respiri agl inizi degli anni '90, quando, smodanati, trainavano treni in rosso fegato o qualche gran confort.....


(Paolo, le X 1969 non ci sono...ci sono le 1968, e poi le "mitiche" 1970 carenate pesanti...)

Comunque anch'io ignoro i motivi per i quali non mettano una R, magari giocattolo, in XMPR con le Z dello stesso colore, e con la 001 le X fegato... mah!

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Re: Treno passeggeri con E444 FS

Messaggio Da Ospite 09 il Mer Giu 29, 2011 11:31 am

mi è scappato il dito, volevo dire 1959, quelle che fa Danifer

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Messaggio Da Ospite 06 il Mer Giu 29, 2011 6:58 pm

Si è sentito l'urlo di gigi fino a qui. Credo che per kit piovesan intenda della confezioni già preparate da lima che si vedono nelle verie borse ad una cinquantina di euro.. Ma mi sembra che quella con la 444 prototipo la distribuissero con le rosso fegato non con le xmpr

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Re: Treno passeggeri con E444 FS

Messaggio Da Ospite 06 il Mer Giu 29, 2011 7:00 pm

Paolo Angioy ha scritto:mi è scappato il dito, volevo dire 1959, quelle che fa Danifer


Altro che dito, studia di più !!!!! Per oggi sei bocciato in composizioni (per l'ennesima volta)

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Messaggio Da Ospite 06 il Mer Giu 29, 2011 7:05 pm

Piovesan ha scritto:Vittorio, scusa ma sono già assemblati, ossia sono kit, io stò solamente proponendo alla vostra attenzione uno scorcio di quello che ho.

In poche parole stò cercando di imparare ad assemblare un treno, cercando di correggere eventuali errori da parte delle case costruttrici.

Comunque grazie del tuo consiglio!

Piovesan per vedere i vari treni come erano composti negli anni ti consiglio l'acquisto dei libri con i vari figurini e poi mi sembra checi siano anche degli speciali di tutto treno divisi per decenni

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Messaggio Da Ospite 09 il Mer Giu 29, 2011 8:50 pm

Gigi, io non ho mai parlato di "X" 1959. Ho solo detto, con un lapsus tastierae, che forse (dubitativo) le 1959 grigio ardesia potevano andare al traino della e444 prototipo.

Senza nulla togliere al cazzeggiamento provocatorio di chi ha avocato a sè l'ardo compito, e di ciò gli siamo tutti grati


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Messaggio Da Ospite 06 il Mer Giu 29, 2011 11:07 pm

lapsus o meno rimani comunque bocciato, anche perchè sei stato cuccato fallace più volte in merito alle composizioni...

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Messaggio Da Ospite 09 il Mer Giu 29, 2011 11:17 pm

Se non vuoi metterti in testa che nelle composizioni che ho suggerito non c'era nessun errore (tranne il refuso di aver scritto 1969 invece di 1959) e continuare a fare polemica fuori luogo e per di più poco cortese, non so cosa farci. Se ti diverte continua pure.......

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Messaggio Da Ospite 06 il Mer Giu 29, 2011 11:36 pm

Ripeterò sempre che le polemiche le hai in testa solo tu e poi non c'è nulla di poco cortese nel mio scritto, hai sbagliato? Bocciato in composizioni!! Poi tu prendila sul ridere o incazzati quanto vuoi, per me è assolutamente indifferente..

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Messaggio Da Daniele Adorni il Mer Giu 29, 2011 11:53 pm

...io più cha altro rimprovererei Piovesan per la scala scelta.....SOLO SCALA N !
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Messaggio Da Ospite 10 il Gio Giu 30, 2011 12:30 am



....magari li facessero, anche sbagliati, tali cofanetti in scala N!!!!!!!!

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Messaggio Da Ospite 06 il Gio Giu 30, 2011 3:11 am

Beh la lima a suo tempo lo fece con le x ardesia, loco troppo grande e carrozze corte..

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Messaggio Da Ospite 07 il Gio Giu 30, 2011 3:22 am

Ma la Lima... azzeccarla una volta no...?????

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Messaggio Da Ospite 01 il Gio Giu 30, 2011 5:44 am

Per me, Lima o Rivarossi o altro, posso solo constatare che troppo spesso chi produce (artigiano o industriale che sia), è pervaso da un pressapochismo ed una non conoscenza della storia dei nostri treni che fa paura.....certo, non si può star sempre lì col fucile puntato, ma Signor mio, quanti svarioni......

Poi la gente comune e per bene prende spunto in buona fede da certe nozioni, immagini o notizie che appaiono nei cataloghi e....addio!!!!! Hai voglia a scriver post per raddrizzare il tiro...e tutto finisce impantanandosi nell'arida affermazione...."ma tanto è solo un gioco!"


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Messaggio Da Ospite 01 il Gio Giu 30, 2011 5:47 am

Comunque, tornando in topic, caro Piovesan, due o tre carrozze HO serie "HobbyLine" Lima da accoppiare correttamente alla 001 non ti costeranno fortunatamente un capitale, anzi.....

Con un po' di fortuna puoi trovare le X "corte" come le Z che possiedi, in rosso fegato e grigio, oppure anche le grigio ardesia a qualche mercatino. Puoi inserire una Self-service, ed esiste anche il relativo bagagliaio (riverniciatura DB......acc.....!) e la T2S FS, per un treno tutto italiano e coerente....

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Messaggio Da Renato Piovesan il Sab Lug 02, 2011 2:44 am

Grazie a tutti per i consigli e le delucidazioni inerenti al caso.

Comunque come detto sul post " io stò solamente proponendo alla vostra attenzione uno scorcio di quello che ho. " , prezzi inclusi 169.000-230.000 Lire.

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Messaggio Da Ospite 06 il Sab Lug 02, 2011 7:25 am

Tranquillo Piovesan, non preoccuparti e continua a postare. Purtroppo da ennisti (quasi) puri non seguiamo tutto quello che viene prodotto in H0.

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Messaggio Da Ospite il Mer Ott 05, 2011 3:27 am

ANATEMA! Anzi ... anacronismo.
Però non peggio di quello che feci io da piccolo: avevo proprio quella tartaruga (prototipo) Lima; ma volevo quella "rotonda", come dicevo io, e allora la trasformai in una improbabile loco diesel togliedole i pantografi!!! ... mazza che bestia!
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Messaggio Da Ospite 01 il Mer Ott 05, 2011 7:02 am

...io ho incendiato una WR CIWL Lima con l'alcol per simulare un disastro ferroviario.....ancora peggio.....

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Messaggio Da Massimo Benini il Lun Gen 02, 2012 10:58 am

Luigi Voltan ha scritto:Comunque, tornando in topic, caro Piovesan, due o tre carrozze HO serie "HobbyLine" Lima da accoppiare correttamente alla 001 non ti costeranno fortunatamente un capitale, anzi.....

Con un po' di fortuna puoi trovare le X "corte" come le Z che possiedi, in rosso fegato e grigio, oppure anche le grigio ardesia a qualche mercatino. Puoi inserire una Self-service, ed esiste anche il relativo bagagliaio (riverniciatura DB......acc.....!) e la T2S FS, per un treno tutto italiano e coerente....

Io cercherei una motrice adatta alle carrozze, che non mi sembrano neanche malaccio (2 unità però sono un po' pochine).
Anche a me piaceva molto la tarta tonda, ma forse Lima si ostina con i prototipi perché forse la forma dello stampo gli costa meno?
Ma una cosa raccapricciante ho trovato... una tartaruga ROSSA!!!
Per favore ditemi che non é vero!

Ciao
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