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acquisto navetta mehano e424. Una delusione

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acquisto navetta mehano e424. Una delusione

Messaggio Da Ercole Roccella il Gio Dic 01, 2011 5:30 am

Finalmente mi è arrivata la E424 Mehanp in livera navetta. L'ho messa sul plastico a provarla ed è un vero strazio,gira pianissimo mentre le altre loco filano che sono un bellezza. Mi hanno tirato un solenne pacco o sono proprio c osì???
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Re: acquisto navetta mehano e424. Una delusione

Messaggio Da Alex Corsico il Gio Dic 01, 2011 5:34 am

Vanno proprio così piano, anche al vero.
Cmq sono le altre che vanno "troppo" veloce...... :)

E' una questione di gusti.

ciao
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Re: acquisto navetta mehano e424. Una delusione

Messaggio Da Ercole Roccella il Gio Dic 01, 2011 5:35 am

La loco l'ho acquistata su Ebay da il Treno dei Balocchi di Milano a euro 99,00
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Messaggio Da Mauro Pagani il Gio Dic 01, 2011 5:44 am

Mi pareva che avessero modificato la serie di ingranaggi, però mi sembra che ce ne siano in commercio due versioni (con ingranaggi modificati), ma per questo chiedo conforto al grande Marco Gallo
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Messaggio Da Ercole Roccella il Gio Dic 01, 2011 5:47 am

Credetemi,più la guardo girare con un altra locomotiva e mi più rendo conto che è uno sfacelo.
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Messaggio Da Ospite 06 il Gio Dic 01, 2011 5:48 am

Ingranaggi modificati? e da quando? Su quella loco si cambia il motore portandolo dagli attuali 8000, che la fa andare alla esatta velocità in scala, a circa 14000 giri così facendo la loco torna ad essere in piena norma Nem che consiglia, non impone, come velocità massima alla tensione nominale per la scala N la velocità in scala + 60%

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Messaggio Da Ercole Roccella il Gio Dic 01, 2011 5:54 am

Suvvia ,però uno acquista finalmente una loco FS e poi devo andare a cambiare il motore??? Allora potevo dirottare l'acquisto su Hobbytrain o Fleschmann o addirittura qualcosa di artigianale. Spendevo qualcosa in più ma almeno era soddisfatto. Ma non è che si deve un attimo rodare ?????
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Messaggio Da Ercole Roccella il Gio Dic 01, 2011 6:12 am

Che rabbia ragazzi. Ma questa loco è in grado di trainare almeno tre carrozze vista la lentezza??? Scusatemi lo sfogo............. ma più la vedo andare così e più mi viene voglia di rimetterla nello scatolo e farci un bel quadretto.
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Messaggio Da Susanna Warger il Gio Dic 01, 2011 6:21 am

Le mehano o ti piacciono cosi velocita' reale oppure il motore va ottimizzato, le tibidabo che ho io sono state messe apunto da Bianco che ha gommato anche le ruote
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Messaggio Da Ercole Roccella il Gio Dic 01, 2011 6:28 am

Ciao Susanna
mentre rimango in attesa dei vagoni acquistati da te e mi consolerò di sicuro, penso che il prossimo acquisto di locomotore Fs lo farò da te.
Ho visto che hai un altro negozio su ebay . Se me ne fossi accorto prima avrei acquistato la E424 da te.
Comunque la loco presa a 99 euro dal treno dei balocchi è uno strazio .
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Messaggio Da Ospite 01 il Gio Dic 01, 2011 6:38 am

Non voglio qui difendere a spada tratta nessun modello, e nemmeno distruggerlo.

Premesso questo, è evidente che l'insoddisfazione nasce dal fatto che non è lenta la E 424, che in scala viaggia giusta a 120 km/h, come è giusto che sia, quanto dall'abitudine all'occhio rispetto ad altri modelli che filano in scala ad almeno 250 km/h, in piena esagerazione.
Possiedo una E 444 Lima che in R4 vola via dal binario da quanto corre!! E non va bene neanche così.

Semmai è la trazione di queste locomotive ad esser debole, ma una E 424, quando traina 3-4 carrozze ha fatto già il suo dovere.....pur scontando il fatto di non avere anelli di aderenza ed una massa troppo contenuta.

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Messaggio Da Susanna Warger il Gio Dic 01, 2011 6:39 am

Se non sei soddisfatto puoi anche renderla e mi raccomando non prendertela col venditore perche' le mehano sono tipiche cosi' lui non c'entra !!!!!!!!
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Messaggio Da Susanna Warger il Gio Dic 01, 2011 6:43 am

Gigi dici che mettendo gli anelli alle ruote si puo' avere un miglioramento quindi non ha problemi a trainare tre carrozze ? Se cosi' e' allora la situazione non e' cosi' tragica
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Messaggio Da Ospite 06 il Gio Dic 01, 2011 6:51 am

Susi ha ragione per legge hai 8 o 10 giorni per restituirla a meno che il venditore su ebay non abbia scritto altrimenti nelle norme sulla restituzione. Ricontrolla la pagina dell'asta e guarda che termini e che modalità ha dato il venditore per la restituzione.

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Messaggio Da Ospite 01 il Gio Dic 01, 2011 6:55 am

Credo che potendo tornire una ruota e ficcandoci un anellino di aderenza cambi parecchio la situazione....

"Big Marco" ne sa di più.....

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Messaggio Da Susanna Warger il Gio Dic 01, 2011 7:11 am

io me la terrei, ma se tu proprio sei depresso rendila !
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Messaggio Da Flussi Francesco il Gio Dic 01, 2011 7:44 am

Susanna Warger ha scritto:io me la terrei, ma se tu proprio sei depresso rendila !

Condivido in pieno quello che dice Susanna. Poi Francesco del treno dei balocchi è una persona in gambissima oltre che un grande amico vedrai che capirà!!!
A me comunque piacciono lentissime così!!!Sono favolose!
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Messaggio Da Mauro Pagani il Gio Dic 01, 2011 8:21 am

io non conosco questo singolo caso, ma so che le 424 castano/ castano isabella con scatola TIBIDABO erano diciamo in 2 versioni...... ce ne era una versione che trainava 5 carrozze sempre TIBIDABO sempre castano isabella sulle salite del plastico di un comune amico mio e della Susy e del Marco.... parlo del buon Franco e delle salite del suo Baden Baden.... per cui.... intendiamoci non erano velocissime ma tiravano bene
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Messaggio Da Ospite 01 il Gio Dic 01, 2011 8:26 am

Le Tibidabo hanno una massa ridottissima....

La e424 navetta occorre vederla all'opera con 3 piano ribassato o 3 MD (VC o VE) in metallo (Lo-Co o Fratix).

Se tira 3 di quelle dignitosamente siamo a cavallo.....

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Messaggio Da Ercole Roccella il Gio Dic 01, 2011 8:47 am

Be diciamo che depresso per questo fatto non sono,comunque vedrò se riesco ad apportare qualche modifica alla loco. Ho una mezza intenzione di sostituire il motore togliendolo dalla Loco Diesel BR 215 della Roco che non sono riuscito a fare funzionare degnamente e mi deraglia in continuazione sugli scambi .
Per la restituzione al mittente si potrebbe anche fare visto che è previsto ma se mi dite che realmente sono cosi me la tengo e faccio buon viso a cattivo gioco.
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Messaggio Da Susanna Warger il Gio Dic 01, 2011 9:05 am

cavoli non posso fare la prova quelle che ho qui io sono tutte elaborate Abarth !
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Messaggio Da Gian Luigi Di Felice il Gio Dic 01, 2011 9:38 am

Ercole io in quella loco ma castano mi si è bruciato il motore (addirittura si era piegato l'albero motore) dopo un'onesta vita da plastico alla velocità come la tua, l'ho spedita al "grande " Marco che me la ritornata praticamente nuova di zecca sul mio plastico per forza di cose non può trainare più di tre carrozze, solamente per questioni di spazio in stazione, ma su un'anello che ho nel box ne ha trainate, anche con una leggera salita, cinque.
C'è stato anche un post su questo argomento
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Messaggio Da Gian Luigi Di Felice il Gio Dic 01, 2011 9:40 am

Dimenticavo ha cambiato il motore, come Marco spiega qualche post prima.
Ora và come un'orologio
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Messaggio Da Ospite 01 il Gio Dic 01, 2011 9:35 pm

...svizzero?.....


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Messaggio Da Ospite 06 il Ven Dic 02, 2011 2:14 am

No, GALLICO!!!


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